事実が少しずつわかってきています。
墜落した飛行機の会社は保険金などが払えずに3機所有する飛行機を1機しか飛ばせず、
チャーター機としてしか運航していなかったこと。
この会社はサッカークラブのチャーター機としてよく使われ、
ゲンの良い会社とされていたこと。
法律では燃料を余分に給油しなかればならないのに、
ギリギリしか入れていなかったこと。
その判断をした機長が日系人であったこと。
燃料が少なくなり、優先着陸を要求したが、
同様の要求が直前にもあり、間に合わなかったこと、
などなど。
不運とは重なるものですね。